春季雨天施工時，宜搭設一時防護棚，春季雨水不得飄落在火熱的焊縫上，如焊接部位對比濕潤，必須用干布擦凈并在焊接前用氧炔焰烤干，堅持接縫枯燥，沒有殘留水分。在春季施工吊裝時，構件上如有積水，裝置前應消滅干凈，但不得損涂層，高強螺栓接頭裝置時，構件摩擦面應干凈，不能有水珠，更不能雨淋和觸摸土壤及油污等臟物。春季雨每氣候構件不能進行涂刷作業(yè)。
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各種特性的膜材料被開發(fā)出來，因為其優(yōu)美簡潔的新穎設計，張拉膜結構建筑也被世界各地所采納接受。作為一種新興建筑，很多人對膜結構的認識都不深，只圖一個美觀實用，對膜材的選擇并不在意。有責任心的膜結構工程公司，會主動為客戶將所有問題考慮進去，一些外行公司，卻是直接就忽略了?？紤]地域因素是十分重要的。比如，你是臨海的，要考慮選用韌性高抗風能力強的膜材;你是東南亞靠近赤道的，要考慮選用抗紫外線能力強的膜材;你是內陸地區(qū)的，除了考慮要防寒保溫，還要考慮積雪承壓方面的影響。在你要進行膜結構工程時，一定要將所在地域環(huán)境存在的問題大膽提出來，并要求施工設計方提出解決方案，那樣你的膜結構才能用得省心、放心。
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在安裝膜結構的時候應該嚴格按照固定的程序進行，對于它的安裝包括了三個部分，一是展開，二是固定，三是成形，三者有著先后順序，避免顛倒進行。和其它建材相比，張拉膜結構還是比較脆弱的，而在安裝的過程中肯定要在其表面進行操作。為了避免對它造成傷害，首先要求在膜面上設置一層網(wǎng)，其次就是要求施工者穿上較軟的鞋子。對于張拉膜結構的安裝要考慮到天氣狀況，如條件比較惡劣，比如風力較大、雨水較多的時候應該停止施工，待惡劣天氣過后再重新進行。因為風力較大的話，膜面以及下面的支柱容易出現(xiàn)顫動，將會影響施工效果。而雨水較多也容易使雨水在膜面上堆積。
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我們生活中經(jīng)常見到的張拉膜車棚擁有較長的使用壽命？今天佛蘭空間膜結構就和您聊聊。張拉膜車棚的篷布材質的顯著特點是強度是很高、而且耐久性特別好。不但防火，自潔性能也極好。使用過程中不會輕易受到紫外線影響，使用壽命一般長達15年。超高煩人透光率一般可以達到13%，同時較少地熱吸收量。某種程度上說，張拉膜車棚的發(fā)明有劃時代的意義，是現(xiàn)代化的標志。
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膜結構景觀在廣場中作為開放式的裝飾，在城市中不是孤立存在的，它應該和城市的其它空間構成完整的體系，以共同達到城市空間目標與自然環(huán)境目標，即居民戶外活動均好性，景觀膜結構的保護性等這些都是我們從城市整體上進行廣場規(guī)劃與布局的原則，換句話說，就是由城市整體出發(fā)，以城市空間目標和自然目標為依據(jù)，研究商業(yè)區(qū)、居住區(qū)、娛樂區(qū)、行政區(qū)的分布與聯(lián)系，考慮廣場膜結構建設于什么位置、建設成為什么樣的性質與多大的規(guī)模，應用適宜設計的方法，從總體宏觀上，真實的發(fā)揮膜結構景觀改良廣場的環(huán)境、塑造城市形象、優(yōu)化城市空間的作用。
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經(jīng)過膜材和透光保溫材料的恰當組合，能夠使含保溫層的膜結構車棚具有透光性。即便光譜透射只要幾個百分點膜結構車棚關于人眼來說依然是發(fā)亮和透光的而且具有輕型屋面的觀感。透光性是現(xiàn)代膜結構最被廣泛認可的特性之一而膜材的透光性可認為膜結構車棚供給所需的照度，這關于修建節(jié)能十分重要。關于一些需求光照多且亮度高的商業(yè)修建等尤為重要。
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膜結構雨棚受人歡迎？膜結構停車棚等膜結構建筑因為強大的實用性能和靚麗美觀的造型因而被廣泛應用。膜結構雨棚一種作為屏障，主要能夠起擋風遮雨的功能以保護車輛不受損害，另外膜結構車棚等膜產品也是一件美麗的藝術品。它給人美的視覺享受。膜結構雨棚柔美的曲線，剛柔并濟，造型豐富。潔白無瑕，讓人眼前一亮，回味悠長。張拉膜結構設計安裝的鋼膜結構停車棚、張拉膜車棚和膜結構自行車棚等產品多見于公司企業(yè)，事業(yè)單位，各類公共場所中。
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小型膜結構建筑不需考慮防火的設計，但大型公共膜結構的建筑體應明確防火的設計思想。針對膜結構工程的整體特點，應明確選用膜結構材料的防火等類。膜結構自行車棚消防應以耐火與安全的綜合特性來進行設計，而不應按傳統(tǒng)的耐火進行設計。膜結構材料的選擇應達到室內火荷載和使用功能的要求以及能夠抵御外部的火源危害要求。需要時應在膜結構的內側附加一層不燃膜，以在膜結構室內在起火時保護外側的膜體，從而達到防火要求，同時也可增加膜結構工程里的溫度。
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膜結構車棚是近年來在國內開始流行的一種新式的車棚結構。與舊式車棚相比，結構更加輕盈，使用更加穩(wěn)固。使用高分子膜結構材料及支撐構件組成，并能根據(jù)支撐構件的高低不同呈現(xiàn)不同形狀。因此在教育，商業(yè)，體育館等公共場所膜結構停車棚都有很廣泛的應用，作為一種能提供給車輛停泊的地方能夠使車輛避免了直接面對風吹雨打。用來保證自行車和汽車等在車棚下不受損傷。膜結構停車棚是一種公用建筑物由建設單位出資修建，所以首要的產品要求就是耐用穩(wěn)固。
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骨架式膜結構（Frame Supported Structure）以鋼構或是集成材構成的屋頂骨架后，在其上方張拉膜材的構造形式，下部支撐結構安定性高，因屋頂造型比較單純，開口部不易受限制，且經(jīng)濟效益高等特點，廣泛適用于任何大，小規(guī)模的空間。張拉式膜結構（Tension Suspension Structure）以膜材、鋼索及支柱構成，利用鋼索與支柱在膜材中導入張力以達安定的形式。除了可實踐具創(chuàng)意，創(chuàng)新且美觀的造型外，也是最能展現(xiàn)膜結構精神的構造形式。近年來，大型跨距空間也多采用以鋼索與壓縮材構成鋼索網(wǎng)來支撐上部膜材的形式。因施工精度要求高，結構性能強，且具豐富的表現(xiàn)力，所以造價略高于骨架式膜結構。
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